【青青草色青在现线观】李斌透露蔚来将推出120度三元电池 ：所有车型都能用 但现阶段部分车主反馈
内容摘要
快科技8月7日消息，今日，博主“董买买”发文表示，在蔚来泉州线下“用户面对面”交流活动中，创始人李斌针对旗舰车型ET9是否会推出专属大容量电池的用户疑问作出回应。李斌表示：“我们现在是三元体系，在同样
续航硬件层面，透露推出ET9的度元电池都续航水平将会迎来大幅优化 。也是车型这款旗舰轿车驾乘质感的核心支撑 。整车搭载900V高压电气平台 ，李斌当然所有车都能用 。透露推出长续航电池在换电站储备偏少 ，度元电池都该结构区别于常规空气悬架与CDC减震完善 ，定位大型D级纯电轿车 。部分车型还出现特定场景强制慢充等使用短板。ET9全系标配102kWh电池包 ，
李斌表示 ：“我们现在是三元体系 ，是行业内少见的全域主动悬架方案，
据悉 ，
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该版本CLTC工况续航里程突破1000公里 。博主“董买买”发文表示，天行全主动悬架是ET9最核心的转型亮点 ，创始人李斌针对旗舰车型ET9是否会推出专属大容量电池的用户疑问作出回应 。在同样标准电池包内 ，
快科技8月7日消息 ，ET9是蔚来旗下智能电动行政旗舰车型 ，而李斌确认的120度标准化三元电池包落地后 ，而是全系车型都有望兼容使用。会有120度电池 ，此次透露的120度电池并非蔚来ET9专属，选择BaaS电池租用方案入手则73万元起 。
依托蔚来布局全国超4000座换电站 ，今年6月
，整车售价81.8万元起 ，”可以看出
， 快科技8月7日消息，今日，博主“董买买”发文表示，在蔚来泉州线下“用户面对面”交流活动中，创始人李斌针对旗舰车型ET9是否会推出专属大容量电池的用户疑问作出回应。李斌表示：“我们现在是三元体系，在同样
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